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Palmes Spetton C4 Mustang 40 VGR
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C4 MUSTANG VGR


Son système révolutionnaire de l'expulsion de l'eau dans le seau, déjà connu dans le volet du modèle avec de nouvelles et non moins originale révolutionnaire chausson C4 assure l'utilisation maximale du potentiel de la lame, plus un ajustement et un confort extraordinaire.

Maintenant avec le nouveau T700 de carbone et de nouveaux profils VGR, un must pour ce modèle. Révolution du secteur comme Aparicio-n en 2006, a lancé un nouveau modèle de singes ‡ études hydrodynamiques et mieux comprendre les tico moyennes Subaqua ‡, nos limites, mais nous CRE-tambiŽn nouvelles ambitions. Sa chaussure avec la plus grande inclinaison du marché-n ¼ 23, son lecteur sans effort grâce à moins de courbure du corps sur l'eau avec un rectil'neo poussent l'eau de leur aller-n-n 'éjection double et une plus grande courbure de la Pate dos de la lame, faite dans les deux OS révolutionner le domaine des nageoires de carbone.

Dimensions: 823x190mm


VGR eau RAILS

Le nouveau profil de côté VGR (Variable Rails géométrique) sur la C4 à aubes, sont un nouveau concept en termes de
dynamique dans l'eau, en travaillant plus d'eau sur la lame avec moins d'effort sur notre émoi. Nous expliquons.
Accroître et modifie progressivement le volume d'eau sur la palette, nous obtenons une meilleure traction
passer plus de volume et une plus grande stabilité lors du déplacement sur une période plus longue que l'augmentation du volume
de l'eau sur la lame.

Avec les mêmes conditions, les matériaux, l'énergie de surface appliqués, travaux un plus grand volume d'eau sur
Lapalosa et plus le moment de leur mouvement, qui à son tour en raison de la conception et "L", le
matériaux, parfaite géométries paraboliques et les dimensions, parvenir à une réduction de la consommation
oxygène dans le battement et une maintenance à long de la vitesse et la méthode de pêche.

Par conséquent, nous pouvons dire que la VGR nouveau profil, les œuvres de l'eau, accroître la vitesse, la poussée et la stabilité
de la lame de 15% la réduction de l'effort et la consommation d'oxygène. Il ya de nouveaux profils pour VGR modelsof
pales précédentes. Maintenant, c'est votre décision.

Le nouveau T700 CARBONE

Le nouveau T-700 de carbone conçu exclusivement pour les C4, classe HT (High Transmission) permet Merci à sa force et son module d'élasticité plus grande résistance à 40% par rapport au carbone traditionnellement utilisées, ce qui permet un degré élevé de fracture en proportion.

Si nous analysons les efforts des couches d'une pelle, on constate que la feuille supérieure favorise une plus grande flexion de la partie inférieure ou de la plante, avec l'utilisation de carbone nouvelle, plus résistante et élastique Megaforce T700, augmente l'élasticité et la résilience de la lame 40% à l'étranger et aussi à son tour de réduire la compression que nous faisons sur la feuille de milieu et du bas, faisant plus de résistance. Les lames d'augmenter leur résistance à deux paramètres, et la dimension physique de fils à haute ténacité avec un module élastique supérieur que le Megaforce T700.

Le taux de fractures a augmenté de 1,5% de carbone standard à 2,1% du Megaforce crbono T-700. C4/Spetton lames sont composées de fils de carbone, à 12.000, mprogresivamente laminés pour une courbe parabolique parfait et précis avec le flesión appropriées. Notre objectif est la courbe parabolique parfaite, comme dans le mouvement des poissons, ils profitent de tout le corps (la lame) dans un plat, sauf la tête (chaussures) qui reste fixe tirant sur le reste du corps. T700 carbone nouvelle mesto Megaforce, mis en œuvre et sera progressivement mis en place sur toute la gamme de lames C4/Spetton.

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