C.Bulles a écrit : Tout ce qui se change et peut être endomagé, joints clapets, membranes... Pour les identifier, le mieux est de trouver un éclaté de ton détendeur Immergé pendant au moins 30 secondes en faisant bouger la tourelle (quand y'en a une), SANS OUBLIER d'avoir placé le cache pour boucher l'accès à la

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