Bonjour belle histoire simple et récurante. Pour ce qui est de fermer le(s) robinet(s) après le contrôle, il arrive que pendant le transport un choc crée un débit continu sur un détendeur et alors adieu les bars..... Pour le problème des joints c'est assez vrai avec les 'INT' mais comme toue le monde est au din... :-) ( je rigole )

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