C'est le meme principe qui est utiisé sur les ailes d'avion , comme vous l'avez remarqué, la partie 'en haut' de l"aile a un profil qui fait que l'air doit circuler plus vite au dessus qy'en dessous . D'ou pression plus basse. D'ou aspiration D'ou decolage. "Denis Udrea" <[email protected]> a écrit dans le message de news:

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