les moteurs les plus adpatés sont en 24 v et doivent faire 15 à 20 amp... raprochez vous des camions (en 24 v)...vitesse de rotation max 2500 tr_mn a vide et réduction 3 pour 1 de façon a avoir 800 tr mn à l'helice soit par engrange soit par courroie crantée
étanchéité soit par jounts quadrilobes, soit par joint à lèvres spéciaux. (cher mais 20 bars de resistance). votre plus gros soucis sera l'hélice... alors une autre piste: les moteur électriques de barque de pèche... ya la régulation, la puissance et l'hélice... tout ce qu'il faut...Statistiques: Publié par visualsub — 24 Mai 2010 19:08
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