Message reçu le 17 mars 2005 :
Bonjour,
Nous avons le plaisir de vous informer que le site http://www.sous-la-mer.com sera présenté dans l'émission Carnet de Bord diffusée sur Planète Thalassa du 1er au 14 avril 2005.
Cordialement.
PLANETE THALASSA - CARNET DE BORD
Nathalie BAZEILLE
Selon les premiers bilans, 1/3 des morts et des disparus sont des enfants et ce bilan devrait gravement s'alourdir.
L'aide d'urgence apportée par l'UNICEF porte sur la distribution de sels de réhydration, de tablettes de purification d'eau et l'approvisionnement en eau potable.
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Le séisme, évalué dans un premier temps à 8,5 degrés sur l'échelle de Richter d'après l'Institut américain de surveillance géologique (USGS), mesurait en réalité selon une dernière évaluation 8,9 degrés et serait, d'après cet institut, le cinquième le plus puissant qu'ait connu le monde depuis 1900.
Lire l'article : cliquez ici.
Lire la suiteAprès la mort d'un skieur nautique, jeudi, les autorités ont donné l'ordre de tuer le squale. Même si l'espèce est protégée.
Les autorités australiennes ont lancé vendredi une chasse au requin tueur, après la mort d'un skieur nautique la veille au large d'Adélaïde. Ordre a été donné de tuer le requin blanc de 5 m de long qui a dévoré Nick Peterson, un adolescent de 18 ans dont les restes ont été retrouvés au large d'Adélaïde. Le grand requin blanc est une espèce protégée en Australie mais une autorisation spéciale a été délivrée. «La mer est le domaine des requins. Je ne suis pas partisan d'une élimination aveugle. Les requins doivent être admirés, appréciés et respectés. Nick le savait», a déclaré le père de l'adolescent.
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Les autorités américaines après le naufrage d'un cargo au large de l'Alaska tentent d'éviter une marée noire.
Les opérations lancées pour évaluer les quantités de fuel lourd s'échappant du cargo étaient fortement perturbées dimanche par de très mauvaises conditions météorologiques.
Le Selendang Ayu, batttant pavillon malaisien, s'est brisé en deux mercredi après s'être échoué contre un récif au large de l'archipel des Aléoutiennes.
Le cargo, qui transportait des graines de soja, était chargé de près de 2,27 M. de litres de mazout et de 95.000 litres de diesel. Près de 650.000 litres de carburant se seraient échappés du navire.
Vingt personnes à bord avaient pu être secourues avant que l'hélicoptère qui transportait les dix dernières ne s'écrase. Quatre des dix personnes à bord de l'appareil, y compris les trois agents de la garde-côte, ont été retrouvées. Les recherches pour sauver les six marins disparus ont été abandonnées vendredi.
Victime d'une panne de moteur, le bateau a commencé mardi matin à dériver dans une mer de Bering très formée. Les manoeuvres tentées pour l'ancrer ont échoué en raison des conditions météorologiques. Un de ses réservoirs a été éventré. Les mauvaises conditions météorologiques n'ont pas permis de déterminer la quantité exacte de mazout qui s'est échappée.
Cette marée noire est largement moins importante que celle provoquée par le naufrage de l'Exxon Valdez il y a 15 ans, un pétrolier qui transportait 50 millions de litres de pétrole. Mais l'enjeu est le même dans une zone écologiquement très riche et le site de l'échouement est particulièrement éloigné.
Parmi les animaux vivant aux abords de l'île d'Unalaska, figurent notamment les otaries de Steller, une espèce en danger, les eiders de Steller, une espèce menacée, ou encore les loutres de mer.
Un banc de dauphins a protégé un groupe de nageurs néo-zélandais des dents d'un grand requin blanc.
Les quatre maîtres-nageurs s'entraînaient à 100 m au large d'une plage du nord-est de la Nouvelle-Zélande, quand, à leur surprise, ils ont été entourés par des dauphins qui les ont rassemblés en décrivant des cercles de plus en plus serrés.
Ils ont compris quand ils ont vu un requin blanc de trois mètres de long qui se dirigeait vers eux.
"Le squale était à environ deux mètres de moi, et je pouvais le voir distinctement, l'eau étant aussi claire que du cristal. "J'ai réalisé aussitôt que les dauphins ne cherchaient qu'à nous protéger", a expliqué Rob Howes.
Les dauphins ont protégé les nageurs pendant une quarantaine de minutes, jusqu'à ce qu'ils puissent regagner le rivage sains et saufs.
L'attitude altruiste de ces dauphins n'a rien de surprenant, selon un spécialiste en mammifères marins à l'université d'Auckland, interrogé sur cette histoire.
Les dauphins "aiment aider ceux qui sont sans défense", a expliqué le Dr Rochelle Constantine.
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PARIS (AP) -- La «Calypso», le bateau mythique du commandant Cousteau, sera restaurée et transformée en musée, selon un nouveau plan de restauration présenté par la fondation Cousteau et l'armateur de croisières Carnival Corporation. Ce plan suscite toutefois les doutes d'un expert maritime qui avait examiné le bâtiment en 2002.
La «Calypso sera remise en état dans un chantier naval de Grand Bahamas (Bahamas) pour un investissement total de 1,3 million de dollars», affirme un communiqué commun de la fondation Cousteau (Cousteau society) et de Carnival corporation diffusé sur le site de l'armateur.
Une fois remise en état, la «Calypso» deviendra «un musée flottant», mais son futur port d'attache n'a pas été précisé. Les travaux de restauration du bateau, à l'abandon depuis plusieurs années dans le port de La Rochelle, devraient être terminés pour la fin 2005, précise le communiqué.
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Cher ami / plongeur autonome,
Combien de fois t’est-il arrivé lors d'une plongée d'entendre le bruit d'un moteur de bateau s'approcher dangereusement malgré l'usage approprié de ta bouée de plongée à la surface de l’eau ?
Chaque année on rapporte des cas de plongeurs accrochés par les hélices de bateaux à moteurs qui passent à travers une zone de plongée sans se soucier des bouées d’avertissement équipées de pavillons de plongée. En outre, de plus en plus de cas de « near-miss » (accidents évités de justesses) sont signalés.
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Pour tester la capacité de Monsieur Kelada à faire dans le factuel, nous lui avons fait demander au cours de sa conférence de presse : "selon vous, Monsieur Kelada, qui est fautif : l’avion ou l’équipage ?" Sa réponse n’étonnera personne, et relève d’un marchandage qui tenterait presque de poser les bases d’une négociation à venir : "50/50 !".
L’Aviation civile égyptienne avait pourtant prévenu par avance qu’aucune explication ne pourrait être donnée à ce stade, mais elle glisse au passage que l’avion y sera très certainement pour quelque chose, au moins pour la moitié.
Et plus si affinités.
En clair et sans décodeur, Monsieur Kelada dit qu'il ne sait pas comment le B737 de Flash est tombé le 3 janvier dernier, mais il pense pouvoir dire que c’est en partie par la faute de l’avion.
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L'apnéiste français Loïc Leferme a battu samedi 30 octobre le record du monde de plongée en profondeur absolue ("no limits") en atteignant 171 mètres de profondeur, en rade de Villefranche-sur-Mer (Alpes-Maritimes).
Loïc Leferme détenait avec le Cubain Francisco Rodriguez Ferreras, dit "Pipin", le précédent record du monde qu'il avait établi avec 162 mètres de profondeur, le 20 octobre 2002, toujours en rade de Villefranche-sur-Mer.
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