Bonjour,

Je me permets de vos contacter en tant que Coordinateur Européen de l'ASBL Nomadic Preservation Society qui, comme son nom l'indique, oeuvre pour la sauvegarde et la restauration du transbordeur NOMADIC, le dernier navire de la White Star Line encore existant au monde et utlime lien flottant avec le TITANIC.

Le NOMADIC fut utilisé comme transbordeur de 1è et 2è classe pour les paquebots de la WSL en escale à Cherbourg. Son petit frère, le TRAFFIC, se chargeait des passagers de 3è classe, du courrier postal et des baggages.

Si le NOMADIC a miraculeusement survécu jusqu'à nos jours, le TRAFFIC - re-baptisé "INGENIEUR RIEBELL" dans les années 30 fut sabordé lors de la prise de la ville par l'armée allemande en juin 1940. Par la suite, il sembe que la KriegsMarine l'ai renfloué et transformé en navire d'escorte cotière sous la dénomination X23. Le X23 aurait été torpillé par un navire anglais en 1941.

L'épave du X23 - Ingenieur Ribell - Traffic est mentionnée sur certains site de plongée et d'épaves anglophone mais sans aucune donnée de localisation.

Auriez-vous des indication quelconques permettant de localiser cette épave et/ou d'en connaitre son propriétaire éventuel ?

Je vous remercie d'avance pour toute l'aide que vous voudriez bien m'apporter dans ce domaine.

Vous pouvez trouver une photo du TRAFFIC ici : [img:2qmjrhg7]

Cordialement,

Philippe Delaunoy
Nomadic Preservation Society
Coordinateur Européen
0032.494.426296

Bonsoir,

Oui, j'en suis toujours au même point.

Le texte en allemand dis à peu près que le Reibell fut sabordé dans le port de Cherbourg le 18 juin 1940 et que selon le livre du Lieutenant Gröner il fut perdu dans la Manche le 17 janvier 1941.

Bref, retour case départ.

Si quelqu'un en sait plus ...

A bientot

Philippe

Bonjour Philippe,

Voici une réponse un peu tardive :lol: mais je découvre par hazard ce post, alors j'en profite pour te répondre au cas ou tu n'aurais toujours pas ta réponse.

L'Ingénieur Reibell (X23) n'a jamais coulé ! 8O Donc tu peux toujours chercher son épave :wink:

Il a simplement été réquisitionné par l'armée allemande pour tenter de le convertir en mouilleur de mines. Mais devant la médiocrité de sa machinerie, ils ont finalement abandonné cette idée et c'est ainsi qu'il a terminé démantelé. :down:

Voir mon ouvrage "Le S/S Nomadic Petit frère du Titanic" pages 73 et 74.

Cordialement,
PM.

Salut,
Parcourant le fil, j'ai pensé que tu pourrai avoir des renseignement de la LLOYDS à Londres.
Comme tous navires doit etre assuré et que WSL est britannique, elle doit savoir ce qui lui est arrivé.

A+

Benoit