Steph,
une réponse existe toutefois.
Le WRSTC.org (cf. mon message sur "standards internationaux")
propose sur son site (cf. downloads) la liste des signes avec photos à l'appui.
Rassurez-vous tous, effectivement, les signes sont plus que semblables à ceux pratiqués en France par la "2F".
bonnes bulles à tous

Steph,
une réponse existe toutefois.
Le WRSTC.org (cf. mon message sur "standards internationaux")
propose sur son site (cf. downloads) la liste des signes avec photos à l'appui.
Rassurez-vous tous, effectivement, les signes sont plus que semblables à ceux pratiqués en France par la "2F".
bonnes bulles à tous

Suite a mes plongées en Egypte, et comme le dit Pastaga, le DP au brieffing doit te rappeler les signes principaux (au moins l'air).

Ensuite il est vrai que qqs signes diffèrent entre FADI et FEDE :
- réserve : poing fermé PADI et poing fermé a la tempe pour FEDE
- question air, PADI le demande avec main ouverte et 2 doigts de l'autre main dans la main ouverte. Coté FEDE c'est la présentation du mano.
- La réponse a cette derniere se fait à l'aide de signe pour indiquer le restant en bar (reserve,mi-bouteille, + doigt) pout PADI alors que pour la FEDE ont présente son MANO

Enfin rien de bien difficile a acquérir rapidement lors d'un brieffing.

a+

pour les signes ca depend des fois...

une fois un gars croyait que je lui demandais le cap a suivre quand je lui montrait mon mano ,a cause du compas en bout de console.....

du coup maintenant je prends le mano en main,je tapotte dessus pour bien dire que c'est la pression et je fais le signe adequat a la situation....

sinon un truc qui est bien pour la secu surface,au niveau du signe "ok tout va bien"

soyez gentils avec le type en surface,si tout va bien et que vous sortez loin du bateau,faites le signe PADI genre A de YMCA

[img:yudsku22]

ca sera toujours plus visible qu'un petit OK avec le pouce et l'index genre pub pour gaz de france.....

[img:yudsku22]

pensez aussi a le faire ce signe qujand vous remontez,combien de fois j'en ai vu percer et qui font pas de signes,la en secu surface oncommence a se poser des questions quant a savoir si tout va bien ....

pareil en cas de pepin si jamais vous avez peur qu'on entende pas le bruit des claques sur la flotte

ca peut arriver,au fond c'est le monde du silence mais en surface ca peut etre le boucan si des bateaux ou vedettes passent pas loin

dans ces cas la n'oubliez pas que normalement il doit y avoir un sifflet sur les stabs,generalement au niveau du flexible de Direct System,et ce son la est bien audible et bien caracteristique pour ne pas etre confondu avec un autre son....

voila voila ca pourra simplifier la tache aux gars en surface,c'est pas toujours evident d'etre en secu surface,croyez moi,y'a des fois ou on aurait envie de se la prendre et de la mordre tellement c'est chaud de gerer tout le monde sous l'eau quand les conditions sont pas trop bonnes..

meme quand les conditions sont ideales,pour peu que certains n'aient rien ecoutes du briefing,ca peut vite devenir galere

++

X. 8)