Seacsub X-5 Ice Din 230

Seacsub X-5 Ice Din 230. Au premier étage compensé à membrane, monté avec un kit anti-glace spécial, sest joint un deuxième étage innovant, tant dans la réalisation du boîtier et dans lembout trilobé en plastique que dans la calotte en polyuréthane souple, dont la forme particulière permet dempêcher le débit continu sans réduire léchange deau nécessaire.Specifications:- Matériau du corps premier étage : laiton forgé avec finition chromée luisante - Matériau du corps deuxième étage : technopolymères ultralégers - Sorties HP : 2 - Sorties BP : 4, dont 2 inclinées à 30°Technologies: CALOTTE OWS (OPTIMIZED WATER STRAINER): frontal avec passages pour leau optimisés conformément aux analyses de dynamiques des fluides les plus rigoureuses pour empêcher le débit continu sans réduire léchange nécessaire deau, en garantissant les meilleures prestations.SYSTèME DE SéCURITé BLOQUE-MEMBRANE: système de sécurité qui garantit, même en absence de la calotte, le parfait fonctionnement et le maximum de stabilité durant chaque phase de travail. ORIENTATION DES FLEXIBLES: le moule du premier étage est réalisé de façon à permettre une sortie optimale et plus fonctionnelle flexibles. Il permet davoir plus de confort durant la plongéeSURPRESSEUR: membrane sur le deuxième éatage dont la forme ovale, étudiée et réalisée spécialement à cet effet, permet d,avoir une surface plus grande qui facilite la phase d-expiration en garantissant une respiration totalement naturelleMEMBRANE COMPENSéE: premier étage avec fonctionnement à membrane compensée. Prestation élevée jointe à une robuste fiabilité. LEVIER ASYMéTRIQUE: levier du 2e étage au dessin asymétrique qui permet le maximum douverture de la soupape déchappemement et améliore les prestatuons en profondeurDIVE/PRE-DIVE: levier placé sur le deuxième étage avec double phase Dive/Pre-Dive qui permet de gérer de façon optimale l-effett Venturi. DEUXIèME éTAGE TOP PERFORMER: Renouvellement de la structure de la caisse du deuxième étage du déflecteur, avec orifices de sortie plus grands afin d-optimiser le reflux dair et maximiser les prestations. ANTIFREEZE SYSTEM: kit en option qui permet lal non congélation du détendeur. Conçu pour garantir le maximum de fiabilité même durant lesplongées en eau très froide et à des températures au-dessous de zéro